Тэг: полировальная машина

Какую купить полировальную машинку

Полировка довольно широко применяется при обслуживании и ремонте автомобилей. При эксплуатации автомобиля неизбежно происходит старение лакокрасочного покрытия. Верхний слой краски покрывается царапинами, становится мутным и теряет свою привлекательность. При ремонтной окраске автомобиля, как правило, приходится бороться с дефектами окраски, такими как пылинки, опыл, подтеки. И в том и в другом случае применяется полировка, а у людей, которые занимаются полировкой, очень часто возникает вопрос: «какую же купить полировальную машинку?». Ответ же на это вопрос не так уж прост. Все зависит от задачи полировки и требуемого результата. И для ответа на данный вопрос необходимо ознакомиться с ассортиментом.


Итальянская фирма Rupes занимается производством различного инструмента уже более 70 лет. За время своего существования компания накопила огромный опыт, и может предложить отличные технические решения, в том числе, и в области полировального инструмента. На сегодняшний день Rupes предлагает не просто инструмент, а целую законченную полировальную систему BigFoot, которая включает в себя линейку полировальных машин, кругов и паст.


Открывает данную линейку машинка LH 19E. Данная машинка является всем привычной и знакомой ротационной машинкой с вращательным типом движения подошвы. Основным преимуществом подобных машинок является постоянная высокая агрессивность вращательного движения. Машинка LH 19E является легкой, тихой и при этом достаточно мощной – мощность 1200 Вт. Кроме того, машинка является очень комфортной в работе, обладает продуманной эргономикой и удобными органами управления: удобные накладки, ручка, широкое кольцо регулировки оборотов и курок с плавным пуском. Минимальная скорость 450 оборотов в минуту позволяет комфортно разносить пасту по поверхности, а шнур питания длинной 9 метров позволяет обходиться без удлинителя. Данный тип машинок является наиболее универсальным и имеется в любой мастерской, занимающейся полировкой. Основными недостатками вращательного движения являются интенсивный нагрев поверхности и необходимость отдельного шага полировки для борьбы с голограммами.


Для того, чтобы решить проблему голограмм, принцип орбитального-эксцентрикового типа движения, давно применяемый в шлифовальном инструменте, был применен в полировальном оборудовании. На рынок была выведена эксцентриковая полировальная машинка Bigfoot LHR 21ES. При меньшей агрессивности, по сравнению с вращательным типом движения, орбитально-эксцентриковый тип движения обладает двумя неоспоримыми преимуществами: отсутствие голограмм и небольшой нагрев поверхности. Применение данного тип полировального инструмента позволяет быстро получить идеальный блеск поверхности без голограмм и сделать процесс полировки более безопасным.


На данный момент в линейке BigFoot имеется несколько эксцентриковых полировальных машин, способных перекрыть любые задачи в полировке: LHR 21MarkIII, LHR 15MarkIII, LHR 12E Duetto и LHR 75E Mini. Основное отличие данных машин заключается в размерах подошв и орбитах движения эксцентрика.


LHR 21MarkIII является новейшей версией машинки LHR 21ES. Она сочетает в себе оптимальную мощность, эргономику и удобство в работе. Так же как и LH 19, данная машинка оснащена удобными накладками, широким кольцом регулировки оборотов, курком с плавным пуском и шнуром питания длинной 9 метров. Диметр подошвы 150 мм и орбита эксцентрика 21 мм делают данную машинку идеальной для работы на больших плоскостях.


LHR 15MarkIII является наиболее универсальной эксцентриковой машинкой в линейке. Корпус, эргономика и принцип работы аналогичен машинке LHR 21MarkIII. Благодаря подошве 125 мм и орбите эксцентрика 15 мм данная машинка обладает оптимальной эффективностью и удобством в работе на поверхностях различных форм.


Машинки LHR 12E Duetto и LHR 75E Mini обладают компактными корпусами и орбитами эксцентрика 12 мм, благодаря чему являются очень удобным инструментом при полировке поверхностей сложной формы. Работать ими удобно в том числе и одной рукой. Машинка Duetto оснащается подошвой 125 мм, а Mini – подошвой 75 мм.  Эргономика данных машинок так же на высоте, они оснащены проводом длинной 9 метров, регулятором оборотов, но вместо привычного курка имеют выключатель с фиксацией.


Довольно интересным экземпляром в линейке BigFoot является машинка с планетарным типом движения подошвы – LK 900E Mille. Данная машинка сочетает в себе плюсы вращательных и орбитально-эксцентриковых полировальных машинок. Как и эксцентриковые машинки, Mille позволяет быстро получить отличный блеск без голограмм, не перегревая поверхность. При этом, как и вращательная машинка, имеет постоянную высокую эффективность. Кроме того, орбита подошвы на данной машинке составляет всего 5 мм, что дает минимальные боковые биения. В комплекте с данной машинкой идут две подошвы диаметром 125 и 150 мм, что позволяет максимально эффективно работать как по большим плоскостям, так и по поверхностям сложной формы. Данная машинка так же имеет отличную эргономику, удобные элементы управления, плавный пуск и длинный шнур питания.


Отдельно стоит выделить в линейке Rupes BigFoot машинку для выполнения особо тонких полировальных работ – iBrid Nano. Это уникальная, компактная, аккумуляторная машинка, которая позволяет довести до идеала даже самые сложные и труднодоступные места. IBrid может работать как вращательная, а так же как эксцентриковая машинка. В комплекте DLX имеются сменные эксцентрики с орбитами 3 и 12 мм. На вращательном движении могут использоваться щетки, для очистки различных поверхностей, а так же полировальные кружки различной жесткости. Эксцентрик 3 мм как правило используется для шлифовки дефектов на лакокрасочном покрытии, а эксцентрик 12 мм – для полировки. В комплекте так же идет адаптер для работы от сети. IBrid Nano – это уникальный инструмент, который позволяет восстанавливать не только кузов автомобиля, но и производить работы по очистке и полировке в салоне на качественно новом уровне.


Итак, что же посоветовать, когда возникает необходимость купить полировальную машинку? Все зависит от задачи, стоящей перед полировщиком и необходимого результата. Можно смело утверждать, что без роторной полировальной машинки не обойтись при любых работах. Машинка LH 19E будет отличным решением для полировки первого шага, для удаления больших дефектов и царапин, риски от абразива.


При полировке в авторемонтной мастерской, для получения высокого блеска без голограмм, очень актуальна орбитально-эксцентриковая машинка, которая может быть использована после роторной. Наиболее оптимальным вариантом в данном случае будет машинка LHR 15 или LHR 12. Для полировки при ремонтной окраске, связка из роторной и эксцентриковой машинок будет наиболее актуальна и позволит получить отличный результат при минимальных затратах сил и времени.


Что же касается такого сегмента услуг как «Детейлинг», который все больше набирает популярность, то здесь все гораздо сложнее. Во-первых детейлеры работают с разнообразными лакокрасочными покрытиями, с автомобилями различных форм и размеров, а так же с лодками и яхтами. Во-вторых, как правило, задачей детейлера является максимальное восстановление состояния как кузова, так и салона автомобиля. При этом очень важно максимально сохранить имеющееся лакокрасочное покрытие. В данном сегменте наиболее актуальны орбитально-эксцентриковые машинки, которые позволяют наиболее деликатно восстанавливать блеск. Роторные же машинки применяются для точечной проработки крупных дефектов. Для проработки салонов стандартные машинки по сути не актуальны, для подобных работ необходимо иметь машинку iBrid Nano. Таким образом, в детейлинге любая машинка из линейки Rupes BigFoot найдет свое применение и не будет лишней.